“ 2011保定中国汽车城投资环境说明会”日前在廊坊举行。会上，12个项目参加签约，总投资375.3亿元，“保定中国汽车城”已显雏形。
集中度在全国绝无仅有
据介绍，汽车产业作为保定的传统产业，起源于上世纪七十年代初期。保定有着极好的产业基础和悠久的汽车工业历史，中国第一辆具有自主知识产权的皮卡就诞生在保定。
近些年来，保定市的汽车产业得到了迅猛发展，初步形成了以保定长城、河北长安、河北中兴、凌云集团、风帆集团、立中车轮等为骨干企业的比较完整的汽车及零部件工业生产体系和布局，“保定中国汽车城”已显雏形。
从地理上看，在以保定市为中心，以150公里为半径的京三角区域内，分布着近40家汽车企业，1000多家零部件企业。保定有长城、河北长安、中兴3家汽车制造企业，新凯、天马、大迪、北奥特种车、宏业、华运顺通6家汽车改装企业，300多家零部件生产企业，汽车生产集中度在全国绝无仅有。
保定占全省汽车工业八成以上份额
就保定而言，2010年，全市产销汽车72万辆，实现销售收入605亿元，工业增加值142亿元，实现利税68.08亿元，汽车整车出口7.6万辆，汽车及零部件出口创汇6.38亿美元。2011年，汽车产销将达到95万辆，接近百万辆，整车出口9万辆。
照保定市汽车工业“十二五”规划目标，到2015年，全市汽车整车规划产能达到300万辆；到2020年，全市汽车整车规划产能达到500万辆。到2015年，规模以上汽车工业销售收入达到2000亿元，到2020年，规模以上汽车工业销售收入达到3500亿元。
统计数据显示，去年全省汽车整车产销82万辆，其中保定就占72万辆，占到了全省的87.8%。（燕赵都市报记者武岩生）
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