刚刚闭幕的今年“两会”上，一些人大代表、政协委员就规范市区出租车运营、管理纷纷发表意见和建议。2月12日，本报记者就此进行了实地调查。
现象一：
随意要价不打表
地点：保定客运中心站
时间：10时左右
“打车吗？”“去三医院多少钱？”“15块。”“打表不？”“不打表。”这是一名30多岁出租车司机与记者的对话。
客运中心站两个出站大门口，随意停着30多辆出租车，有的占据了便道甚至最右侧机动车道。乘客可与任何司机砍价，没有先后次序，砍完价便可登车走人。
记者与一名的哥讨价还价，商定10元去市第三医院。坐上车，看到车上没有贴燃油附加费明白卡，副驾驶前的风挡玻璃上贴着的服务卡上，出租车门号、打工人员和车牌号分别被红纸条盖上或者涂掉了。5分钟后，车到三医院，付费10元。
地点：第三医院
时间：10时30分
一辆出租车停在三医院门口。记者问到客运中心站多少钱，得到的答复是：“一口价”10元。的哥说：“打表也和这个价差不多，多要你们的也就是两三块钱。”途中，记者观察了计价器，到客运中心站显示2.3公里（没有候时）。按正常计算，应付车费7.7元。
现象二：“被拼车”
地点：火车站
时间：9时10分
广场出口，许多出租车停在路边。每当出站口有大量旅客时，司机们便蜂拥而至开始揽客，随意喊价。知情的旅客对他们或不理不睬，或摆手示意不坐。
记者随出站旅客向前走，遇到一名前来揽客的中年妇女。记者提出要去时代商厦，她说：“可以，15元，不打表。”记者问：“怎么不打表啊？”她解释说：“加上燃油附加费就是这个价。”在这位中年妇女的引领下，记者来到一辆绿色夏利出租车前，副驾驶的位置上坐着一个小伙子，司机是个中年男子。记者上车后询问怎么还有人，司机答道：“他去大王店，先送你们去时代商厦。”9时10分，出租车从火车站出发，记者发现车内没有计价器，“没有计价器吗？”记者问道。“嗯，没有。”司机说。9时15分，出租车到达朝阳大街时代商厦天桥下，用时5分钟。
9时25分，记者又从时代商厦天桥打车原路返回火车站，同样用时5分钟，计价器显示2.3公里，收费8元钱。
地点：客运中心站
时间：10时35分
出站广场大门口停着一溜出租车。记者询问：打的到河大附院多少钱？几名的哥、的姐“一口价”都是15元。一名40多岁的司机说：“正好我从医院门前过，捎着你们去那儿，给10块钱吧。”打开车门，没想到车内已坐着两名女学生。她们告诉记者，从中心站到学校不打表，给司机20元。
10分钟后，从客运中心站到河大附院门口。这段车程不足3公里，
记者“被拼车”付费10元钱。
现象三：
不找零不给发票
地点：火车站
时间：9时40分
火车站广场对面的慢车道上，停着四五辆出租车，记者乘坐上一辆正在等活的出租车。“打表吗？”“当然打。不打表我要你10块钱你给呀？”司机是一个年轻男子。到儿童医院下车时，计价器显示里程是1.7公里，加上燃油附加费后应收取6.5元，司机说不找零，实际收取了7元。记者要求提供发票，司机说，“今天是星期天，票都用完了。”
地点：时代商厦附近
时间：9时45分左右
记者在此地打一辆夏利出租车去252医院。路上行人和车辆较往常少，用了10分钟左右便到了目的地。车费加上1.5元的燃油附加费共计7.7元，司机依照“惯例”四舍五入，收取8元整。
地点：252医院门口
时间：10时左右
252医院门口两侧，排有6辆无客出租车。记者向东侧一辆出租车示意打车，司机称等人不走。又到西侧，一名司机看了记者一眼，摆了摆手。另一名出租车司机听说是去裕华小商品批发城，表示不打表，车费15元。他说：“裕华路容易堵车，司机们都不愿去。再说拉乘客到那儿，一般都是空车回来，再赶上长时间堵车，一来一回不划算。”最终，经过一番讨价还价，以12元成交。路上，记者问其为什么没票时，司机解释：“平时有票，过年期间出租汽车公司放假，买不了票。再有，一次最多只能买5000元的票，10元、20元、50元各种数额的票本都得买。”
此外，记者在调查中还发现了一些出租车司机近距离拒载、不按规定地点停车载客、车内环境不好等问题。
保定日报记者