现场：货车行人一起通行，危险系数加大
7月1日下午13时许，记者赶到了贺先生所说的路段。离现场还有几百米的时候，记者驾驶的轿车便开始出现拥堵，夹在多辆大货车之间，不得不停车步行前往。
在现场记者看到，该小桥位于伍仁桥镇唯一的一条主干道上，也属于233省道的一部分，是安国、博野等县通往辛集、深泽等地的必经之路，车流量极大。目前，该桥面已经浇筑上了水泥，大部分桥栏也已修筑完成，但仍有许多钢筋裸露在外侧，废土废渣堆砌在桥南北两侧。桥的南侧有一块提示板，写着“前方危桥请绕行”。桥的西侧是为了修桥而垫起的一条辅路，两侧来往车辆只能从该辅路上通行。但因为辅路较窄，故南北来往车辆只能优先一侧单车通行，还有行人和司机在这里指挥交通。除此之外，过往的行人也和大货车一同行驶在辅路上，且辅路旁是一个深约两米的深坑，还有很多孩子骑车经过，存在一定的安全隐患。
记者在此停留的一个小时内发现，经过该桥的大部分车辆都是大型货车，在经过此桥旁边的辅路时，由于堆砌的废土废渣，使其整个施工路段都处在尘土之中。
走访：修复工期已近九个月，周边居民不堪其扰
随后，记者走访了该桥附近的商铺及部分村民。一伍仁桥村村民介绍，该桥在去年11月左右桥面出现了严重的塌陷，“11米宽的桥，塌的就剩下一半了。”该村民称，随后不久便有相关部门前来修复，但是不知何故，修复工作不久后便停工了，直到2015年5月左右修复工作才又开始进行。
这位村民介绍说，此前该路段很少堵车，但自施工以来的大半年时间里，每天都会出现严重的拥堵，有时甚至会堵上几个小时。桥南侧一家经营电动车的店主也说，“24小时都有车经过，每天都要堵好几次车，有时我们都得去帮忙疏导交通。”对于该桥的修复进度，很多村民都反映“太慢了”。
除此之外，还有村民反映，此路段在修复时，每天仍然有很多大型货车通过，导致尘土飞扬非常严重，四周的店铺都不敢开门开窗，严重影响了店面生意。
村民们还告诉记者，由于附近村里的路面也已被过往车辆轧坏而禁止车辆通行，所以那些大型车辆就汇聚在这一路段上来了，“很多门脸前的便道也被大货车轧坏了。”记者看到，该电动车门脸前的水泥路前段已经面目全非。
