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保定汽车业有何“雄安机会”

2017-04-20 10:53:34 来源:保定日报

“千年大计、国家大事”,雄安新区成立,给保定带来千载难逢的发展机遇。

雄安新区“成长”节奏是:到2020年一个新城的雏形初步显现,骨干交通路网基本形成,起步区基础设施建设和产业布局框架基本形成;到2022年起步区基础设施全部建成;到2030年一座绿色低碳、信息智能、宜居宜业的现代化新城显露活力,成为闻名遐迩的城市新星。

每一项建设任务,对得近水楼台之益的保定汽车产业而言,都是难得的发展机会。

新区建设绿色智慧新城,这是保定汽车产业升级的绝佳时机。在智慧城市建设中,必然包括智能交通和智能物流体系。而其中,车与车、车与人、车与路交互的车联网技术,将会在新区获得快速发展。车联网包括先进信息技术、数据传输通信技术、电子传感技术、控制技术在内的多种技术组合。比如说,智慧停车就将实现停车场及空闲车位实时查询、系统智能推荐,让停车场变成无人值守管理。雄安新区的智能汽车应用和管理,定会走在国内最前面,可能成为中国城市的示范工程。

保定有长城、中兴、新凯等多家整车制造企业,这些企业是离雄安新区最近的汽车工厂。保定造车及关联产业提早谋划、研究这一现实课题,必将抢占“智慧雄安”建设的先机。

京津保及周边地区环保压力一直较大。资料显示,汽车尾气排放主要为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和颗粒物,近年来尽管汽车尾气污染物占比呈下降趋势,但仍占到城市大气污染物的30%左右。到2016年底,全国有18个城市汽车保有量超200万辆、6个城市超300万辆。而京津保三地,北京汽车保有量548万辆,排全国第一;天津274万辆,排全国第七;保定汽车保有量也达200万辆。

雄安新区汽车使用不可走其他城市老路。新能源汽车是高科技绿色交通工具,新区基于保护环境和优质的生活方式的理念,使用新能源汽车是必然的,这也加大新能源汽车市场需求和促进其服务业发展。保定汽车企业着眼绿色制造和绿色汽车应用,将会受益于雄安新区鼓励清洁汽车应用的政策。同时,还将进一步带动保定清洁汽车应用。

此外,新区发展不可能不靠产业。新区一旦发展产业,保定借势打造北方新能源汽车生产基地就有了可能,这将给转型中的中国汽车产业树立标杆。目前,安新县、容城县和雄县拥有汽车照明、电器材料等零部件企业,这些产业也将随着新区建设实现产业的转型升级。

新区还是巨大的新市场,其中包括车辆销售和售后服务的巨大潜力。要建设一个与深圳特区、浦东新区比肩的新区,这对商用车和工程机械特别是载重车来说是一大利好。高标准的铺路架桥、居住区和办公场所等项目建设,一项项宏大工程和100平方公里、200平方公里、2000平方公里的大片区域建设,是离不开运输车辆的。近年来,尤其是去年底开始,各地基建项目建设加速,多年不温不火的商用车销售出现转机。届时,雄安新区平地起新城,不是几年而是十几年、几十年的热火朝天建设,会给商用车市场长期带来热力。

这样,保定重型载货车等商用车发展当逢其时。

雄安新区建设对保定乘用车生产也有长期利好。伴随首都功能疏解、转移人口增加,大量京城人口生活的“双城记”成为新常态。这不仅带来乘用车消费需求的增长,而且增加这一区域和周边区域的经济活跃度。今后,其不仅带动保定车企现有车型销售,也因为高档车、豪华车消费需求迅速增加,以生产经济型车为主的保定整车企业,上高端SUV、高端轿车项目有了可能。此外,随着环保要求与京津一致,新区与这两地二手车管理接轨,将不会再有两个标准,就会促进二手车流通,给保定旧车交易带来便利。

雄安新区“扩大全方位对外开放,打造扩大开放新高地和对外合作新平台”,还给保定车企走出去打开最新窗口,也为外地整车及零部件企业和关联产业布局保定,带来重大利好。(记者苏兰生)

责任编辑:张云
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