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2月21日，在保定市公交七公司的场站内，提及政府惠民工程——智慧停车的未来前景，负责人王俊发说：“如果智慧停车在保定全面投用，停车难的城市病有望得到大力缓解！”
●供需矛盾突出结构不合理 近85万辆机动车抢23万个公共停车位
在王俊发接手智慧停车项目前，政府和有关部门做了半年左右的调查：目前，保定市主城区机动车保有量约84.25万辆，并且每年仍以惊人的速度在增加。与之对应的是，保定市主城区公共停车泊位供给数量约23.17万个，供需矛盾较为突出。
供需矛盾突出的同时，保定市停车泊位结构不合理和利用率低让停车更难。
根据调查，主城区配建停车泊位约为216075个，占总停车泊位的93.25%，合理比例为85%；路外停车泊位约为3008个，占总停车泊位的1.3%左右，合理比例应为10%；规划路外公共停车场51处，但现状仅为4处，提供泊位3008个。
在利用率方面，主城区商业类、办公类停车泊位夜间未得到有效利用，全天利用率仅为46%，高峰主要集中在白天。此外，住宅类地下车库闲置严重。以水榭花城、秀兰城市美居、万和城小区、国宅花园、鑫欣文雅苑、鑫和花园6小区为例，共有地下泊位10232个，但高峰时段实际使用泊位仅5052个，连50%都不到。
此外，在诱导信息牌覆盖率低、停车泊位周转率不高、高峰时段停车设施非常紧张等一系列原因作用下，主城区为寻找泊位导致的交通流量高达30%，高峰期间停在非划线车位的车辆数高达10.68万个，其中更有10%的车辆是违章停在路内。
●快速定位空车位和通畅停车场实现稀缺停车资源的有效配置
王俊发告诉记者，机动车辆的停车矛盾主要体现在：无法快速定位空车位及通畅的停车场，收费标准不统一、支付方式多样化、零钱兑付不便捷、逃费情况严重、纠纷频繁、无追缴手段等诸多问题。
为此，保定市引进的智慧停车系统可以实现稀缺停车资源的有效配置，实现本市停车信息的准确采集、及时发布、迅速传递，并通过其它辅助手段进行数据的分析，快速便捷引导车辆停放，提高停车场运营管理效率，缓解拥堵和环境污染，提高城市整体品质，还可以为政府城市交通规划提供大数据决策依据。
智慧停车系统软件方面包括：停车运营监管系统、停车场出入口收费与控制系统、停车场管理系统、道路停车收费系统app、巡查管理系统app、车主端app、车主端微信公众号、全市停车诱导系统、充电管理系统等。硬件部分则包括调度指挥大厅和机房等。
在收费方面，智慧停车系统兼容支付宝、微信支付、银联支付等多种手段。在交易模式上，系统支持预买时间和后付费两种模式。
●裕华东路、植物园、PARK湾筹建中 三个智慧停车试点预计年内投用
智慧停车系统的引进，让保定市在停车产业化方面将迈进一大步。“目前，我们在裕华东路、植物园、PARK湾小区，正在进行试点建设。”王俊发告诉记者，经市政府批准，智慧停车这一惠民项目由公交总公司负责，为此专门成立了河北易泊车智能停车服务公司。经过努力，目前软件系统平台已经搭建完成，三大试点前期施工准备工作正在紧张进行中。
王俊发称，预计在年内，市民就可以通过手机APP，直接查看三大试点的停车位是否有空余，体验智慧停车带来的便利。
